昨秋の東京スポーツ杯2歳S(G3)では、出遅れながらも上がり最速で追い込んでハナ差2着。好メンバーを相手に互角の戦いを演じ、素質の高さをアピールした。今年初戦の前走・きさらぎ賞(G3)は7着に終わったが、道中折り合いを欠いて力を発揮できなかった印象。距離短縮で気性面の課題は軽減されるため、改めて狙ってみたい。

前走(500万下)を差し切り勝ち。大きく出遅れたが、上がり3ハロン32秒9の末脚を駆使しクビ差とらえた。この中山マイルで初勝利を挙げており、急坂も克服済み。今回は初めての重賞挑戦となるが、決め手が生きる展開になれば上位に浮上する。

阪神へ遠征した前走(500万下)を快勝。デビュー当時より馬体重が20キロ近く増えており、精神面の成長もうかがえた。これまでマイル戦では3、5着と善戦止まりだが、地力をつけた今なら克服は可能だ。

過去10年、連対馬は(1)(5)、(1)(2)、(12)(7)、(1)(2)、(2)(3)、(1)(4)、(7)(1)、(2)(14)、(12)(8)、(2)(1)番人気の組み合わせで決着した(2011年は阪神競馬)。上位1〜3番人気は6、5、1連対の成績。1、2番人気は期待に応えているものの、3番人気が絶不調で、6番人気以下からも6頭が連に絡んでいる。

馬連配当は
3けた…………2回
1000円台…4回
2000円台…1回
万馬券…………3回

2けた人気の伏兵馬が連対した年に、3万2820円、2万2190円、2万9320円の高配当が飛び出す大荒れ。ただ、残る7回は3000円未満の人気サイドで決着。堅いか、荒れるかの両極端の傾向をみせている。


前走のチューリップ賞でメイショウショウブは9着。スタートを決められず最後方。二の脚で先行集団に取り付いたものの、そこから流れに乗れず、直線でも伸びを欠いた。3走前のデイリー杯2歳Sで後の朝日杯フューチュリティS馬と3/4馬身差の2着した実力馬。力を出し切れば差はない。

馬単は(3)←→(11)、(3)←→(12)、(3)←→(15)、(3)←→(4)、(3)←→(2)。

3連単は(3)←→(11)から(12)(15)(4)(2)と、(3)←→(12)から(11)(15)(4)(2)への3着流し。