昨年の当レース勝ち馬。前走の阪神C(G2)では先に抜け出したグランプリボスをキッチリと競り落とし、重賞3勝目を挙げた。阪神1400Mはここまで(2・1・1・1)の得意舞台。今週の追い切りでも軽快な動きを見せているため、連勝の期待は十分とみる。

一昨年のシンザン記念(G3)を制した素質馬。その後は勝ち切れないレースを続けていたが、前走の東京新聞杯(G3)で久々の勝利を挙げ、改めて能力の高さをアピールした。ここも好位でスムーズに運べるようなら、逆転の場面があっても驚けない。

1ハロン延長の前々走で芝コース初勝利を収めると、昇級戦の前走・新春S(準OP)も制して2連勝。ともにハナを奪っての逃げ切りで、ここにきて大幅に地力強化してきた印象だ。重賞初挑戦の今回は一気に相手強化となるが、決して軽くは扱えない。

05年までは1200メートル戦で行われて、その後1400メートルに距離変更されたが、ここでは過去10回のデータでレース傾向を見てみたい。

1番人気は7、1、8、7、3、4、2、7、7、2着。【1216】の成績では全幅の信頼を置けないが、2、3番人気が2、7連対と1番人気をフォローしている。一方、伏兵馬では7番人気2連対、11番人気と13番人気から1頭ずつが連対している。

馬連配当は3けた〜2000円台6回、3000円台1回、6000円台1回、万馬券2回。02年と06年に2けた人気馬が連に絡んで、1万8380円と2万1170円の高配当が飛び出している。

ステップは東京新聞杯組とシルクロードS組が4連対で並び、阪神C組3連対、京都牝馬S組と山城S組が2連対となっている。なお、トップ争い中の2路線のうちシルクロードS組は07年から連に絡んでいないが、東京新聞杯組は08〜10年に3年連続で連対し、連を外した昨年も3着。近年は東京新聞杯組に勢いがある。


オセアニアボスはここ2戦で9、7着と敗れているが、阪神Cは馬群をさばけず、前走の京都金杯は距離が1ハロン長かった。1400メートルは6勝中4勝を挙げた距離で、阪神コースも4勝と得意。能力を出し切れば勝ち負けに持ち込める。