G1初挑戦のフェブラリーS(G1)で4着に健闘。レコード決着の要因となったハイペースで自ら牽引し,勝ち馬・サクセスブロッケンから0秒2の僅差に粘ったのだから,スピードの持続力は相当なものがある。中山コースは初めてとなるが,急坂は阪神で克服済みだし,輸送による馬体減りの懸念もない。この中間の好調な動き(栗東坂路で4ハロン51秒9,終い12秒7)から,デキ落ちの心配も無用。重賞未勝利の身で57．5キロのハンデは見込まれた感があるが,展開次第ではアッサリの逃げ切りまでありそうだ。

昨冬のベテルギウスS(OP)で久々の勝ち鞍を挙げると,続く平安S(G3)3着,仁川S(OP)3着と連続好走。ここへ来てもう一皮向けた印象で,持ち前の粘り腰がさらに向上した。小回りコースを得意としており,昨年の当レースでも半馬身差の2着。ハンデは昨年より0．5キロ増えるが,充実期に入った今なら,再度期待できそうだ。

破竹の5連勝で06年のジャパンカップダート(G1)を制した実績馬。のちにG1を6勝するヴァーミリアンを完封したのだから,能力は計り知れない。その後,底を見せないまま故障してしまい,復帰には時間を要したが,6歳馬ならまだ老け込む年ではない。550キロを優に超す巨漢馬だけに,実戦を叩かれた効果は大きいはず。トップハンデで初コースと条件は厳しいが,狙うなら今回か。

過去10年の連対馬は9??4,1??2,7??8,5??4,4??10,4??1,6??8,2??10,9??8,7??6番人気の組み合わせで決着した。1,2番人気は計4連対の大不振で,6番人気以下から伏兵馬が11頭も連対している。10回中4回がその人気薄馬同士の1,2着で,馬連配当は万馬券6回,8000円台1回,4000円台1回,1000円台2回。上位人気馬が総崩れとなる年が多く,大荒れのダート中距離重賞となっている。

ステップは8連対の仁川S組がトップで,2番手の佐賀記念組(2連対)を大きく引き離している。

年齢別は4??7歳上馬が40,41,37,34頭出走して3,8,4,5連対。それぞれの連対率は8,20,11,15％。5歳馬が他世代をリードしている。

連対馬のハンデは53??57,57．5??56,54??56,57．5??58,58??55,56??57．5,57．5??56,59??55,55??56,55??56キロの組み合わせで決着。また,トップハンデ馬の成績は10,1,4,2,16,2,3,1,8,(3,12)着だった。


マコトスパルビエロは前走の仁川Sで首,鼻差の3着。道中3番手で手応えもよかったが,上位2頭とは決め手の差が出た。昨年の2着馬で,再三重賞で好走してきた実力馬。ベストの中距離で巻き返す。